记者从中铁六局北京公司获悉，5月16日早上6时许，北京市郊铁路城市中心线整体提升工程（北京西至良乡段）新建房山东站实现联锁开通，所有设备进入后调试阶段陇南泡沫板胶，为线路按期开通运营奠定了坚实基础。
记者了解到，市郊铁路中心线西延工程全长31公里，沿途共设5座车站，其中，北京西站、后吕村站和良乡站为既有车站改造，衙门口东站和房山东站为新建车站。该项目通过对现况西长铁路和京广铁路进行升改造，开行市郊列车，并具备与地铁换乘的，将成为西部城区快速抵达中心城区与城市中心的全新轨道交通走廊。新建房山东站位于房山区长阳公园西北角，为两台夹六线布置，是市郊铁路中心线西延的关键控制工程。
据介绍，“联锁”是指车站内的信号机、道岔和轨道区段之间，须建立种严格的相互制约关系，简单说，就是为了止列车冲突，保证只有这条路是安全的，且没有别的车在，信号才能开放；联锁开通，则是指在新建或改造铁路时，联锁设备经过安装、调试和严密的联锁试验，pvc管道管件胶确认所有制约关系正确后，正式投入运营使用的过程，旦联锁开通陇南泡沫板胶，调度和司机就可以根据信号行车了。
本次联锁开通施工须在铁路营业线Ⅰ封锁天窗内实施，390分钟内完成拆除既有道岔4组、插入道岔2组、线路拨接783米、渡线拨移调整126米、拆除线路126米等施工任务，同步完成大机捣固、线路整修、外观整等全部工序。多业交叉并行、作业空间受限、风险、精度要求、组织难度大，是全线的重难点控制工程。
该项目由中铁六局北京公司西线项目部承建。随着调度命令下达，900余名建设者挤在拥挤的线路咽喉区，五大作业区域同步展开，上下行线路并行进陇南泡沫板胶，十几道工序紧密衔接，完成了此次难度Ⅰ要点施工。此前，项目部还完成路基注浆补强、电缆护及夜间照明调试等准备工作，为要点施工做足充分准备。
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市郊铁路中心线西延工程建成通车后，将大幅提升北京西南片区铁路通行和运输率，进步完善北京市郊铁路网络布局，为周边市民提供加便捷的出行服务陇南泡沫板胶，为都区域交通体化质量发展注入强劲动能。
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